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场内场外分化加剧 ABB巩固优势
发布时间:2019-04-25        浏览次数:70        返回列表

4月16日,以“共创 美好生活”为主题的2019上海车展正式开幕,高档车品牌无疑备受瞩目。其中,以奔驰、宝马、奥迪(ABB)为代表的一线高档车品牌,均携强大阵容参展,奔驰、宝马首发车型达到10余款之多,奥迪整体参展阵容更是达到20多款。


奔驰方面,以全新奔驰GLE SUV、中国首发的EQ旗下首款车型——全新EQC纯电SUV、以及未来家族新成员“雏形”GLB概念车三款重磅SUV,宣布开启“SUV之年”;宝马展台,全新BMW 3系首次揭开面纱,作为宝马*成功的车型之一,3系历经7代进化、累计收获超过1550万全球用户青睐,无论外观、性能还是科技创新方面,都再次迎来大幅进化;奥迪的亮点之一则是迎来中国首发并正式上市的全新奥迪Q3,作为奥迪在SUV市场的销量担当,全面升级的Q3或将引发新一轮购车热潮。



相比于ABB的“阵容璀璨”,二线高档车品牌们在声势上稍显弱势,呈现出分化趋势。其中,“领头羊”凯迪拉克,带来全新中大型SUV——凯迪拉克XT6,该车将成为凯迪拉克在国内的旗舰SUV,继续丰富产品阵容;雷克萨全球首发的“旗舰级豪华MPV”——LM略显小众,未来会否与“同胞”丰田埃尔法形成竞争,令人担忧;沃尔沃方面,“千呼万唤始出来”的国产XC40终于开启预售,价格为26.5万元-31.9万元,性价比远高于其进口版本,有望成为沃尔沃阵营中的一股“有生力量”;捷豹路虎方面,全新一代路虎揽胜极光是为数不多的亮点之一,然而其能否“重拾”辉煌,还有待市场考验。



值得注意的是,与“场内”的情况类似,高档品牌在“场外”表现同样出现分化。在刚刚过去的一季度,奔驰销售174343辆、宝马(含MINI)销售165434辆,奥迪(含香港)则销售159334辆,“ABB”三家均呈现增长之势,在高档车市场稳居集团。



受市场环境不佳、及“ABB”产品下探影响,“二线高档”的表现则出现滑落。其中,凯迪拉克销售55815辆,同比下滑11.1%;雷克萨斯销售37406辆,下滑2.4%;捷豹路虎更是大幅下滑42.6%,仅销售21402辆;保时捷销量也同比下降10%至16890辆;只有沃尔沃稳中有升,一季度共销售29886辆,小幅上涨3.9%。



 

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